Níže opět několik foto s aktuálním stavem prací na naší trati v úseku 6,9 – 7,8 km. Fotky jsou ze dne 11.2.2020

Za pomoci strojní mechanizace jsme nechali upravit některé části trati v úseku 6,9 – 7,8, který chceme letos dostat do sjízdného stavu. Výhodou je, že v celém úseku jsou ještě zachované kolejnice (na dalších 3 km směrem do Lovečkovic byly v letech 1998 -2010 postupně zcizeny) a tak je možno využít pracovní stroje. Fotografie z

Podívejte se na několik fotografií, kdy jsme se začali připravovat na obnovu tratě v letošním roce v úseku od km 6,9 (sem obnoveno ze Zubrnic loni) do km 7,8. Fota jsou z 30.1. 2020.

Příznivé počasí začátku roku zavedlo na naši trať sponzorskou mechanizaci. Tato je využita k dočištění úseku od přejezdu do km 6,9. Po dohodě s majiteli okolních pozemků jsou upravovány svahy a bude provedeno levé odvodnění zářezu. Zároveň se naváží ze dvou lokalit vyzískané dřevěné pražce – celkem 800 ks (část na prodloužení, část na deponii na

Konečně máme k dispozici 100 ks hrnečků s motivem letošní kampaně, které jsme slíbili dárcům, kteří přispějí do kampaně Příští stanice: Lovečkovice! alespoň 1000 Kč. Prvních 6 kusů jsme rozdali v neděli na spolkové členské schůzi. Ostatní jsou připraveny pro Vás. Pokud jste jedním z dárců a ještě jste nám nedali kontakt, prosím ozvěte se

U příležitosti konání výroční členské schůze spolku jsme se společně svezli po 550 metrech obnovené tratě. Jednalo se zřejmě o první vlak s cestujícími v tomto úseku po 41 letech. Jsme rádi, že se dílo podařilo a již přemýšlíme, jak pojmeme v příštím roce obnovu dalších stovek metrů tratě. Moc děkujeme za podporu z Česka

Včera jsme dostali (zatím jednorázové) povolení k jízdě našeho motorového vozu Hurvínek do obnoveného úseku. Jak trať finálně vypadá se můžete podívat níže.

Dnes dorazily na trať dva stroje – podbíječka a zametač štěrku (pluh). Kolejnice byly vyzvednuty do správné výše dle dokumentace a trať je po dnešku připravená na zítřejší pochůzku a schválení do zkušebního provozu.

Dnes jsme v Zubrnicích přivítali lokomotivu 742 201 s 15 vagóny štěrku (vzhledem ke sklonovým poměrům tratě byly z velkého Března naváženy vždy po třech). Všechen štěrk se podařilo úspěšně vysypat do obnovovaného úseku nad nádražím.

V těchto dnech byla dokončena pokládka kolejových polí až do km 6,9 v brzké době čekáme příjezd vozů ze štěrkem, aby vše bylo připraveno k otevření tratě v první polovině listopadu.