Bez ohledu na nepříznivé počasí dnes začala demontáž kolejnic v Lovečkovicích. Vyzískaný materiál bude přepraven nad Zubrnice k dokončení jarní etapy pokládky.

Děkujeme f. RekoRail pana Petra Valty z Ústí nad Labem za materiálový dar na prodloužení tratě (zemní kotvy, kolejnicové spojky, kadmiované svěrky do přejezdu v Touchořinách), včetně úložných beden. Uvítáme nejen peněžní, ale i materiálovou pomoc na obnovu tratě do Lovečkovic i obnovu kolejiště v Lovečkovicích, Úštěku (a v Levíně?). K návozu materiálu zajistíme mechanizaci.

Úštěk aktuálně: po snesení koleje byla očištěna popelová jáma. Tato bude opravena do původního stavu a zároveň u ní bude časem umístěn vodní jeřáb.

Na Úštěku byla dokončena demontáž druhé koleje. Kolejnice tvaru Xa budou po odtěžení zásypů vráceny zpět na nově osazené dřevěné pražce.

Je skoro polovina března, celé Česko zaplavují první jarní květy a nad Zubrnicemi odhazujeme zbytky sněhu k umožnění pokládky. Jedem dál!

První letošní práce v kolejišti na Úštěku: demontáž koleje č. 1 a 2, odtěžení původního zásypu (škváry), osazení odvodnění (příčný trativod) a úprava plochy pro zpětnou pokládku. Popelová jáma zůstane zachovaná a časem ji doplníme o vodní jeřáb!

Čekáme na lepší počasí. Pokládka nad obcí Zubrnice bude pokračovat až sleze sníh. Zatím zkoušíme různé varianty rozchodu. Asi nejlevnější byl byl TT, ale ČEZ nám nechce povolit 628ks traf podél trasy (Km 7,650 dne 2.3.2021)

Pro naše členy, příznivce i brigádníky máme nové úložné prostory. Nenašli jste své jméno? Nevadí, napíšeme ho společně. Již brzy vás budeme moci přivítat v novém prostředí na horním úštěckém nádraží při veřejné brigádě. Nebo dorazíte na dobrou kávu u filmu z nádražáckého prostředí?

Souvislá sněhová pokrývka u Zubrnic vyhnala naší sponzorskou mechanizaci až do nejnižších částí tratě. Upravujeme terén u sídla spolku ve Velkém Březně a chystáme svrškový materiál na letošní obnovu.

I strojvedoucí se v zimě občas zapotí s vymetáním výhybek od sněhu